Gelelim fotoğraflı anlatıma.
İzmit' te tren bekliyorum. 11611 sefer sayılı Adapazarı Ekspresi' ne bineceğim.
Trene bindim. Yol çok uzun değil. Dışarıyı seyre dalıyorum.
Scotty, yeni bir yolculuk hikayesi yazıyor belleklerine.
E43012 numaralı lokomotifin çektiği 11612 sefer sayılı, Adapazarı Ekspresi ile Hereke' de buluşuyoruz.
E52507 numaralı lokomotifin çektiği 11614 sefer sayılı Adapazarı Ekspresi ile ise Gebze' de buluşma gerçekleştiriyoruz.
Sorunsuz bir yolculuğun ardından Bostancı' da trenden ayrılıyorum. Bağdat Caddesi' ndeki güney kaldırımlarında bol taka tukalı bir seyir yapıp Kadıköy' e ulaşıyorum. Orada bir yere uğrayıp Haydarpaşa yakınlarındaki bir yurtta Samet' le buluşuyorum. Bir kaç saat boyunca sohbet ediyoruz. Yol planlarından söz ediyoruz.
Alanya turumuzun iptalini gerektiren sorun, nur topu gibi doğunca biz hemen bir B planı geliştiriyoruz. Yeterince gazlı olduğumuzdan uzun bir gece turunda hemfikir oluyoruz. İlk başta Şile' yi düşünüyoruz ama yolda yabani hayvan tehlikesi olduğundan vazgeçiyoruz. Kararımız İzmit yolculuğunda oluyor.
Bize Oğuzhan Karcı adlı bisiklet sever arkadaşımız eşlik edecek. Oğuzhan' ın kullanacağı bisiklet çok kötü durumda olduğundan Samet başka bir arkadaşımızı arayıp ödünç bisiklet rica ediyor. Çok sağ olsun kabul ediyor. Bizde trenle Haydarpaşa' dan Küçükyalı' ya gidip arkadaşın bisikletini alıyor ve yola başlıyoruz.
Trenden görüntüler. Sondan ikinci banliyödeyiz.
Küçükyalı' dan tam olarak 00.18' de yola çıkıyoruz. Yollar sakin. Pendik-Yalova feribotlarının işlediğini umuyoruz, ama son seferini çoktan kaçırmışız. Tek çare 23 kilometre ötedeki Eskihisar' a geçmek.
İzmit' e Yalova yolundan gitmek istiyoruz, çünkü Gebze-Kirazlıyalı arasındaki yol çok tehlikeli. Bölünmüş yol çalışmaları henüz bitmedi ve çok karanlık. Ağır taşıt trafiği olan dar bir yolda gecenin köründe bisiklet sürmek ecele susamaktan farklı değil. Ayrıca yolun o kesiminde bolca demir çelik fabrikası olduğundan hurda trafiği fazla. Dolayısıyla hurda yüklü kamyon ve TIR' lardan yola saçılan demir parçacıkları kolayca lastik patlatıverebiliyor. Gecenin köründe, karanlığın içinde lastik patlamasıyla uğraşmanın ne kadar berbat bir şey olabileceğini tahmin etmelisiniz :)
Tura dönelim isterseniz.
Gebze' ye yaklaşırken bir kaç iniş çıkış yapıyoruz D-100 karayolunda. Bunların birinde 50 km/h' ye kadar ulaşıyorum. Diğer araç sürücüleri sinyalli sollama yaparak bizi ciddiye alıyorlar. Gebze' nin girişinde arabaya servis yapan bir hızlı yemek restoranı buluyoruz. Bisiklete servis yaptırmak için oraya uğruyoruz. Gecenin o saatinde sıcak yemek (normal yemek bile zor bulunur normalde) bulunabilecek ender noktalardan birisi. Aldığımız birer hamburgerin yanında birer gazoz yada kolayı hediye etmeleri çok güzel bir gece jesti oldu.
Saat 02.18
Eskihisar' a karanlık bir inişle varıyoruz. Liman kalabalık. Şehirlerarası otobüs firmalarına bağlı otobüsler ve yolcuları rıhtımı doldurmuş. Yolcuların şaşkın bakışları altında sıranın en önüne süzülüyoruz.
Bisikletlerimizi park ettiğimiz noktada fotoğraf faslı veriyoruz. Saat 03.04
Bizim bu saatte bisikletlerle şehirlerarası bir yolda olmaktaki amacımız nedir? Bilmiyorum. Sadece içimizden geldi.
Fotoğraflar ruh halimizi olabilecek en iyi şekilde aksettirmeyi görev kabul etti :)
Feribotta kısa bir göz kapama uykucuğu gerçekleştirdim. Basmaya başlayan uykumu kapı dışarı etmemde azda olsa fayda sağladı. Alınmayan uyku şehirlerarası karayollarının çoğunlukla düz kesimlerinde bisiklet sürüşünü çileye çevirir. Yol bitmek bilmez. İnsan gidon başında uyuklamaya bile başlayabilir. Motorlu araç trafiğini de düşünürsek uykusuz bisiklet sürmek çok tehlikeli vaziyetlere sebebiyet verebilir.
Karamürsel' e kadar yol bazı kesimlerde çok bozuktu. Kısıtlı aydınlatma imkanlarımızla çukurları net olarak göremediğimizden çok karanlık kesimlerde yavaş gitmeyi uygun gördük. Karamürsel şehir geçişi beton yol yapılmış ve çizgi çekilmiş. Seyir zevki fazla. Tehlike yaratan mazgallar ortadan kalkmış. Ama kaldırımların inşaası devam ediyor. Altınova merkez ve Karamürsel-Ulaşlı arasında bir kaç kilometre boyunca yol çalışmaları sebebiyle gidiş geliş olmuş. Diğer araç sürücüleri saygılı davrandıklarından dar kesimlerde çok şükür sorun yaşamadık.
Ulaşlı' da bir lokantada mola veriyoruz. Samet ve Oğuzhan köfte yerken ben uyukluyorum.
Ulaşlı' dan sonra Konca rampası var. Yalova tarafından çıkışı çok rahat ve az eğimli. Gölcük tarafından çıkışı ise kısa ama dik eğimli. Yokuşu uyku sorunu nispeten az olan ben rahatça tırmanıyorum ama Oğuzhan ile Samet biraz yavaş çıkıyorlar. Aslına bakarsanız bende iyi dayanıyorum. SPD ayakkabılar yerine botla ve kot pantolonla bisiklet sürüyorum ve sırtımda 7 kiloluk büyük bir çanta var. Uykusuzum, açım, bisikletimin zinciri aşırı kullanım yüzünden kopmak üzere, viteslerim sorunlu v.s.... İstediğim performansta değilim.
Konca rampasından 60.2 km/h ile inip turun hız rekorunu kırıyorum.
Değirmendere geçişinde Kerimağa rampaları hüküm sürüyor. Kısa ama eğimi fazla olan, keyifli bir iniş çıkış silsilesi. Dura kalka aşıyoruz Kerimağa rampalarını.
Gölcük' ten transit geçiyoruz. Sonrasında düz ve sıkıcı bir kesim başlıyor. Yeniköy civarlarında seyir esnasında Samet ile İtalyanca pratik yaparken yol kenarında melül melül yürüyen bir adamın yanından geçiyoruz fakat adam bizden öyle bir korkuyor ki az kalsın yandaki bankete düşüyordu :)
Yolun sonuna bir kaç kilometre kala sahil yoluna giriyoruz. Yürüyüş yolunda mola.
Molanın ardından kaldırımlı güzergahı takip ederek fuara giriyor ve Mimar Sinan Köprüsü' nden geçerek şehre giriyoruz. Pişkin' de simit + çay şeklinde çok keyifli bir kahvaltı edip vedalaşıyoruz. Samet ve Oğuzhan 08.30' da İzmit' ten geçen 11605 sefer sayılı Adapazarı Ekspresi ile İstanbul' a dönüyorlar.
Küçükyalı-İzmit arası 92 klm tuttu. Eklemiş olayım.
2008 Ağustos' unda Feyman ile başlattığım gece turları furyasına yeni bir halka eklemek bana çok büyük bir mutluluk verdi. Bu tur vesilesiyle Atamızın Dünya çocuklarına armağan ettiği 23 Nisan Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramı' nı da kutlamış olduk.
Samet ve Oğuzhan kardeşlerime değerli eşlikleri için çok teşekkür ederim.
Sevgiler.
-----------------------------------------------------
Bu blog sayfasında yer alan fotoğrafların telif hakları aksi belirtilmedikçe Baki Berk Kayalar' a aittir. Maddi amaç güden çalışmalarda izin almadan kullanılması telif hakları yasasına göre suçtur. Maddi amaç gütmeyen kullanımlarda ise kaynak belirtilerek yayınlanması önemle rica olunur.Öneri ve destekleriniz için baymineral@gmail.com adresinden bana ulaşabilirsiniz.
